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【記者梁秀韻/梧棲報導】
財政部關務署臺中關應邀於至可貿公司參與安全認證優質企業(Authorized Economic Operator,AEO)?始會議暨商業夥伴大會,由可文山董事長親自主持,宣示積極導入AEO之決心,臺中關則由陳木榮副關務長率AEO驗證小組成員到場見證(如圖)。
可貿企業股份有限公司成立於1990年,可董事長在會議中表示,可貿的產品銷售達世界五大洲53國,在目前講求JUST-IN-TIME的管理策略下,最後期勉全體員工共同努力,希望儘速完成相關作業並通過AEO認證。
臺中關陳木榮副關務長表示,AEO安全認證制度旨在與各國海關取得相互承認,我國AEO廠商在辦理通關時,可享有快速通關等優惠措施,這對以日本為主要出口國的可貿是一項大利多,相信在可董事長的帶領下,必能為公司的業績再創佳績。臺中關亦設置AEO聯絡單一窗口,相關問題都歡迎來電洽詢。聯絡電話(04)26565101轉分機368、369。
圖說:由可文山董事長(右六)親自主持,宣示積極導入AEO之決心,臺中關則由陳木榮副關務長(右五)率AEO驗證小組成員到場見證。
(記者梁秀韻/攝)
  

by wch39 | 不指定 2019/06/20 00:58 | 分?: 地方新聞 » 中彰投 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(20)
【記者梁金源/臺中報導】
市議員楊正中(13)日於市政總質詢提出前朝問題,包括台中州廳、INGO、智慧營運中心、綠空廊道、綠空鐵道等,指出前市府預算編列未到位,以及執行率不佳甚至執行率不到5%,卻遭網路有心人士誣指是現任市府的問題。
對此,市長盧秀燕感謝議員關心,也強調市府會積極調整與解決問題,全力回應市民期待、不負所托,將繼續往前走,把市政做得更好。「過去停擺的,市府會努力做,這也是市民的期待!」盧市長強調,市民賦予她的任務就是要改革,繼續往前走,未來做得更好,以台中州廳為例,過去2年完全停擺,今年已跟文化部談好,現在都市發展局、環境保護局等相關局處正進行搬遷作業,清理乾淨交給文化部整修。
楊議員提到,以INGO為例,在104年至108年預算計3億2200萬,執行數887萬2千元,前市府執行率只有2.8%;另外,巨蛋體育館預算部分,胡前市長第一次追加預算500萬,104年編5千萬元工程經費,但林前市長上任後改換為BOT方式開發興建,因此103、104年預算註銷。105年編2000萬元作招商執行費用,但執行數僅292萬,106年招商作業經費編列600萬元卻未支用,執行顯然極差。
社會局說明,對於INGO中心的規劃,新市府團隊未來會轉型,將結合在地NGO、大專院校及社區資源,以「社會創新」、「社會企業」及「社會福利政策研發」等議題共同推動。


by wch39 | 不指定 2019/06/20 00:58 | 分?: 地方新聞 » 中彰投 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(17)
【記者梁添義/彰化報導】
彰化縣府會共同關心「台76線埔心交流道至員林30米園道北側新闢工程」,彰化縣議會第三審查委員會小組成員林茂明、李浩誠、賴澤民、黃千宴、賴清美、黃正盛、陳重嘉、蕭如意等議員於(13)日下午與縣府工務處長林漢斌等人,視察「台76線埔心交流道至員林30米園道北側新闢工程」進度及意見交流,期許本工程如期如質完工通車。
縣府工務處長林漢斌表示,本工程除了秉持王縣長對工程品質的要求外,鄰近農田排水、農民進出等問題也都一併解決。此路段路燈全部採用LED節能路燈,並配合台電將管線地下化,讓路看起來更平整。感謝彰化縣議會第三審查委員會小組成員抽出時間至現地考察,給予許多寶貴的意見,縣府會針對意見做改善,期望道路通車之後,可以紓解當地交通,並帶動地方經濟的發展。
為改善北員林地區聯外交通問題及疏解台1線交通負荷,本工程循生活圈道路建設計畫向交通部爭取補助並獲得核定,總工程經費8億5,315萬元。本工程起點位於埔心鄉埔新路排水橋,終點位於員林市30米外環道路西側惠農路172巷口,道路全長約3公里,道路全寬30公尺(左右兩側各配置兩個汽車專用道及一個機慢車道,總共六車道),工期597日曆天,預計108年6月20日竣工。
除彰化縣議會第三審查委員會議員關心本工程外,也感謝施工期間縣民、村里長、民意代表及工程團隊為本工程支持與付出,縣府將積極?趕進度,如期如質完工通車,提供縣民一條便捷舒適平坦道路。   

by wch39 | 不指定 2019/06/20 00:58 | 分?: 地方新聞 » 中彰投 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(17)
【記者梁金源/臺中報導】
市議員施志昌(13)日於市政總質詢關心自8月1日起,市府對於鄰近三縣市送托到幼兒園的經濟弱勢加額補助辦理狀況。對此,市長盧秀燕強調,經統計107年度就讀鄰近三縣市幼兒園弱勢加額補助人數計747人,補助經費計774萬2,836元,市府會繼續延續辦理。
教育局指出,凡2至4歲設籍台中市就讀鄰近三縣市幼兒園者(工作地或戶籍地距離幼兒園不超過10公里),在今年8月1日起準公共化政策實施後,仍然享有公幼免學費、私幼學費已由中央所發育兒津貼補助,每月2,500元、每年即有3萬元。
至於弱勢加額部分,依市長指示,維持先前補助措施,亦即家戶年所得70萬元以下者,另可領取弱勢加額最高一學期補助1萬5,000元。
交通局長葉昭甫表示,目前台灣大道已有部份路段行駛電動公車,包含199、356、357、359路等4條路線,共配置22輛電動車,未來將積極配合中央公車電動化補助措施,輔導客運業者一同參與電動大客車補助計畫,於台中幹線路廊推動示範型的全電動公車路線,並鼓勵業者加速汰換老舊柴油公車為電動公車,逐步建構電動公車路網。

by wch39 | 不指定 2019/06/20 00:58 | 分?: 地方新聞 » 中彰投 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(18)
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