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【記者陳金水/台北市報導】
行政院長蘇貞昌今(21)日在行政院會聽取衛生福利部「公共衛生服務體系升級」報告後表示,隨著時代演進,臺灣基層衛生所服務內容、對象及方法已全然不同,應做根本性改變。有鑑於此,政府將推動「醫療服務在地化」、「醫事人員有彈性」、「硬體建築翻新」及「遠距醫療更便利」等4大升級策略,全盤檢討並提升公共衛生服務體系,讓基層醫療資源能夠更合理、更有效率被利用,使衛生所順利轉型為「社區健康照護管理中心」。院長也請衛福部國民健康署確實掌握各地基層衛生所需要,並運用最新科技,讓民眾均能獲得妥適服務。
蘇院長指出,臺灣基層衛生所從日治時代開始設置,目前全國368個鄉鎮市區已設有374家衛生所,這些衛生所長期以來便負責執行第一線的公共衛生及預防保健工作。過去國人對於衛生所的印象,不外乎是帶小朋友去打疫苗的場域,而在許多偏鄉小鎮,衛生所甚至扮演著守護小生命誕生的角色。然而,隨著臺灣逐漸邁入超高齡社會,衛生所已從幼兒服務逐步邁向高齡服務,職掌也日趨繁雜,除了傳染病防治、癌症篩檢等公衛、醫療事項外,近年來又納入高齡健康照護與長期照顧、社會安全網,加上面對COVID-19疫情,還要執行社區疫調、篩檢與疫苗注射等工作,由此可知,衛生所服務內容、對象及方法已有所改變,甚至公共建物都歷經數十年風吹、日曬、雨打,樣貌已全然不同。
有鑑於此,蘇院長強調,基層衛生所面對全新的環境與狀況時,應做根本性改變,讓服務在地化、醫事人員進用彈性化,並導入新科技,強化醫療機具與器材設備。
蘇院長表示,為了提升當前衛生所服務量能,以及解決建物老舊、偏鄉醫療照護需求等問題,衛福部今日提出4大升級策略,從組織、員額、硬體建築及醫療設備等面向著手,全盤檢討,讓基層醫療資源能夠更合理、更有效率地被利用,進而達成蔡英文總統所提,將衛生所轉型為「社區健康照護管理中心」的政策目標。
蘇院長指出,在醫療服務在地化方面,透過修正衛生所型態及業務職掌,授權地方可因地制宜進行最適合的調整,提供更具在地化元素的醫療服務。其次,在醫事人員有彈性方面,政府放寬進用員額總數的規定,地方政府可依衛生所實務所需以提供醫事人員,同時也新增行政人員及公衛師,統籌加以運用。此外,也針對衛生所人員進行專業培訓,提升公衛核心能力。

蘇院長進一步表示,在硬體建築整建方面,政府透過前瞻建設經費,8年投入近24億元,補助衛生所整建及新建長照據點。例如,今(110)年930日屏東牡丹鄉旭海村新建衛生室落成啟用,是臺灣最南端醫療健康照護站;以及1015日屏東霧台鄉原民健康生活中心啟用,提供預防延緩失能的服務,是全臺海拔最高的原鄉健身房。至於遠距醫療更便利方面,蘇院長表示,政府自1075月,先是放寬遠距醫療照護對象與模式;1095月,則在14處偏鄉醫療機構開始進行試辦;而自今年起,已全面擴大推動遠距醫療專科門診,讓偏鄉地區的國人,也能享有同等的醫療照護服務。
蘇院長表示,臺灣能夠守住疫情,防疫成果備受肯定,基層衛生所同仁,不論在防疫訊息宣導、居家隔離關懷、疫苗注射等相關作業,均勞苦功高、功不可沒。院長期待透過這一次的全方位策略,讓衛生所轉型升級,不再只是打疫苗、看醫生的處所,而是轉型成為照顧地方長輩、連結社區健康照護資源的中心。院長也請衛福部國民健康署確實掌握各地基層衛生所需要,仔細盤點、衡量其服務範圍、服務對象與服務需要,並運用最新的科技,讓民眾即使「遠在天邊,卻能服務在當前」。  
by wch39 | 不指定 2021/10/22 00:58 | 分?: 地方新聞 » 北北基 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(23)
【記者陳金水/台北市報導】
行政院長蘇貞昌今(
21)日在行政院會表示,我國經濟正處於11年來最好的狀態,因此政府應與全民共同分享經濟成果,並已核定自明(111)年起調漲勞工基本工資;此外,對於國內原物料、大宗物料等價格近來受國際疫情、運輸及極端氣候等因素影響波動一事,院長也請沈榮津副院長透過「行政院穩定物價小組」運作機制,督導相關部會,共同做好穩定物價工作,絕不容有人藉機哄抬物價,藉此牟利。
蘇院長指出,我國經濟正處於
11年來最好的狀態,此有賴全體國人共同努力,因此政府應與全民共同分享經濟成果,並已核定自明(111)年11日起,調漲勞工基本工資。
針對國內原物料、大宗物料、鋼材及運輸貨櫃等價格近來受國際疫情、運輸及極端氣候等因素影響波動一事,蘇院長強調,國內電價、天然氣桶裝瓦斯不調漲,而油價也有穩定機制,十多年來運作良好,而他已要求行政院農業委員會、經濟部應充分掌握民生物資的供應,同時也請沈榮津副院長透過「行政院穩定物價小組」運作機制,督導公平交易委員會、經濟部、農委會及交通部等相關部會,共同進行穩定物價工作,不容有人藉機哄抬物價,藉此牟利。
  
by wch39 | 不指定 2021/10/22 00:58 | 分?: 地方新聞 » 北北基 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(25)
【記者陳金水/台北市報導】
行政院長蘇貞昌今(21)日在行政院會聽取金融監督管理委員會「微型保險推動成效與展望」報告後表示,自金管會鼓勵保險業者推動微型保險以來,逐次放寬、擴大承保對象,除擴及到原本9類弱勢族群的家人外,自今(110)年1月起,亦新增納入第10類-領取中低收入老人生活津貼的長者及其家庭成員,可再涵蓋17萬人;而有效契約投保人數已從105年的23萬人,加倍成長到現在近49萬人,不僅是普惠金融的具體實踐,更有強化社會安全網的實質效用。院長請金管會及相關部會持續推廣,擴大經濟弱勢民眾及家庭納保,以提高覆蓋率。

蘇院長表示,臺灣商業保險市場蓬勃,在我國金融體系占重要位置,109年總保費收入占國內生產毛額(GDP)比率排名全球第2,但如何藉政策導引,填補現行社會福利及社會保險制度不足之處,使弱勢族群也能取得基本保險的保障,已成為十分重要的議題。
蘇院長指出,微型保險是結合商業與公益,讓經濟弱勢民眾能以銅板價,獲得基礎的保障,降低遭逢意外時對家庭經濟的衝擊,例如保額50萬元的「意外險」,年保費約330元;保額3萬元的「傷害醫療險」,年保費僅數十元。
蘇院長表示,自金管會鼓勵保險業者推動微型保險以來,與時俱進,逐次放寬、擴大承保對象。自10712月起,依循我國永續發展指標-「經濟弱勢與少數族群的基本保險保障」,將承保對象擴及到原本9類弱勢族群的家人,嘉惠更多國人;自今年1月起,再新增納入第10類-領取中低收入老人生活津貼的長者及其家庭成員,可再涵蓋17萬人。

蘇院長指出,在金管會與相關部會、地方政府及保險業者共同努力下,微型保險的投保人數,從98年底只有334人,累積到現在已109萬人;若以有效契約人數來算,已從105年的23萬人,加倍成長到現在近49萬人。這不但是普惠金融的具體實踐,更有強化社會安全網的實質效用。
蘇院長表示,微型保險投保人數雖有成長,但真正的弱勢族群往往連定期繳交社會保險保費,甚至下一餐溫飽都有問題,更遑論投保一般商業保險。因此,後續請相關部會及地方政府研議編列適當預算,主動為所管弱勢對象納保,目前包括原住民族委員會、國軍退除役官兵輔導委員會及桃園市政府等已有編列相關預算,請金管會善用相關機制持續推廣,並引導保險業者藉由捐贈模式,再加以擴大,協助經濟弱勢民眾及家庭納保,這也是善盡企業社會責任的一環。希望大家共同努力,讓微型保險的覆蓋率能夠再提高。蘇院長請金管會持續精進微型保險政策,以提高弱勢民眾納保率,並協助解決社會問題。院長強調,解決問題必須先找出方法,例如「班班有冷氣」政策,即是透過跨部會協調,一同解決可能遇到的問題;在校園午餐方面,為了照顧偏鄉學童的權益,想出了「中央廚房大帶小」方式,讓學童不分地區,都能吃到熱騰騰的午餐。
蘇院長表示,各部會應拿出態度,解決問題,思考如何擴大微型保險照顧弱勢,並期勉各部會推動業務時,要為成功找方法,積極解決問題。
  
by wch39 | 不指定 2021/10/22 00:58 | 分?: 地方新聞 » 北北基 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(31)
【記者陳金水/台北市報導】
行政院長蘇貞昌今(20)日視察「彰化鐵路立體化規劃及扇形車庫」,宣布政府將大力支持彰化鐵路高架化計畫,並補助經費近300億元。院長請交通部儘速進行工程,並在中央地方合作下,加速完工,讓彰化脫胎換骨,促進城市縫合與進步。

蘇院長表示,鐵路帶來城市發展,但也有可能成為發展後城市的障礙。約有300年歷史的彰化縣,是全臺灣人口最多的大縣,長久以來期望透過鐵路的改善,以促進城市發展。蘇院長指出,彰化鐵路高架化計畫歷經10年規劃,近日已由國家發展委員會審查通過;他今日特別到彰化宣布行政院將全力支持、大力促成該計畫,並補助近300億元。院長語畢,獲得全場熱烈支持的掌聲。

蘇院長指出,彰化鐵路高架化計畫先前面臨工程及經費負擔的困難,光中央就要分擔近300億經費,實屬不易。今日他宣布政府將全力支持該計畫後,請交通部儘速進行工程,並在中央地方合作努力下,加速完工。未來完工後,預計將消除4座地下道、4處平交道及4座陸橋等,有助帶動都市加速改變、彰化重大進步。
談及彰化縣定古蹟扇形車庫,蘇院長表示,扇形車庫在臺灣鐵路調度及轉運上扮演非常重要的角色,當年他從屏東到臺北讀書,搭乘火車都一定會經過彰化,感謝縣府保存此座古蹟,政府也將大力支持,促進鐵路高架化計畫加速進行、早日完工,讓彰化脫胎換骨,並促進城市縫合與進步。
蘇院長今日進行現地視察時,一路從彰化車站步行至扇形車庫觀光廊道及戶羽機關車園區,透過沿途導覽解說,實地瞭解彰化在臺灣鐵路歷史上獨特的鐵道文化及人文風情。隨後,院長視察全臺唯一保存的扇形車庫,在工作同仁示範蒸汽火車頭鳴笛操作、調車轉盤調度及車輛入庫的運作下,見證扇形車庫的文化保存記憶與價值。最後,院長也與臺鐵員工、彰化縣府員工、行政團隊比讚合影留念,並為臺鐵員工打氣加油。
交通部說明,「彰化鐵路高架計畫」,計畫全長9.5公里,總經費為399.5億元,中央政府分擔296.73億元(74.27%)、彰化縣政府分擔102.77億元(25.73%)。鐵路立體化後將可改善彰化市區運輸系統,促進市區再發展,中央及彰化縣政府將一起擘劃未來的彰化。  
by wch39 | 不指定 2021/10/21 00:58 | 分?: 地方新聞 » 北北基 | 評論(0) | 引用(0) | 閱讀(26)
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